На посту

Обращался за услугой развал-схождения. У вас хороший специалист Василий. Он все делает так, как надо, с толком, с расстановкой. Подход к делу у него хороший. Процедура длилась недолго, но мастер все делает добротно, качественно. Быстро такую работу выполнять нельзя. Василий ведет себя культурно, даже приятно пообщаться. Время ожидания провожу в комнате отдыха. Там есть кофе и, по-моему, телевизор.

Вчера в районе 9 часов дня я приехал в автосервис, обратился к мастеру на что он предложил заехать в бокс №1. После чего, за работу взялся механик, сделали диагностику двигателя, определили неисправность. Проблема заключалось в неисправности клапанной группы головки блока цилиндров, выяснив сроки и стоимость ремонта я оставил машину в автосервисе. Ближе к вечеру мастер позвонил мне и сообщил, что машина будет готова сегодня, я уточнил конечную стоимость ремонта, на что мастер сказал что посчитает и перезвонит. Примерно через час мастер перезвонил и озвучил окончательную сумму, она составила чуть меньше 12 тыс. руб. Вечером примерно в 17:00 я приехал в автосервис, нашел мастера и в магазине автосервиса рассчитался за ремонт. Машина стояла на улице припаркованная в углу сервиса таким образом что передняя часть стояла к стене. Внешний осмотр я к сожалению не произвел, и уехал домой. На утро когда вышел греть машину, и при чистке от снега я обнаружил, что между бампером и фарой образовался зазор, после детального осмотра выяснил, что фару продавили вовнутрь, сорвав все крепления, а так же небольшие повреждения капота и крыла. Месяц назад эти элементы менялись, они были новыми. После чего решил ехать в сервис и показать последствия причинённого ущерба. И как вы думаете, что было дальше? А дальше они прикинулись как ни в чем не бывало мол, что машину не трогали, и ни каких механических воздействий не было, хотя на поврежденных участках были следы масла. Вот такой вот честный автосервис со своими сотрудниками!!!! Так что прежде чем оставлять машину в сервисе проведите и зафиксируйте те элементы, что были целыми и повреждёнными, дабы не быть в такой ситуации. Машина лада Калина, бежевого цвета (мускат). Я уверен на 100%, что повреждения нанесли в сервисе, и признать свою вину видимо кишка тонка!!!!!!!

Заезжал на СТО, были проблемы с генератором, был запах плавленого пластмасса и скачки напряжения. Нашел электрика и объяснил проблему, сказал что у него нет времени хотя ничем не был занят, стало понятно, что не хочет работать. Спросил когда будет возможность посмотреть машину, послал к администратору, подошёл объяснил причину и администратор не видя машину приговорил к замене генератора. И вот стало интересно как он не видя машину, не зная что именно с ней приговорил к новому генератору, а это не малые деньги. В итоге согласились посмотреть. Заехал, электрик не хотя осмотрел подкапотное пространство, попросил завести и сделал вывод, что с машиной все хорошо. Спросил у него, что за запах был, сказал я не гадалка. Будет снова запах приезжай. Вот так отлично они работают. Спросил у электрика, с машиной точно все хорошо, можно ездить? И у него был самый лучший ответ "на данный момент все нормально, а что будет дальше я не знаю". Не хочет этот сервис работать, надо заставлять, умолять чтобы посмотрели машину. В итоге на следующий день заехал в нормальный сервис, разобрали генератор, увидели оплавленный диодный мост и заменили. Вот так просто можно было поменять отчасти исправный генератор, слушая администратора или же спалить всю электрику слушая электрика. Совсем не рекомендую этот сервис, согласен со всеми гневными комментариями которые тут были.